科学解密“车祸”

北京市安全生产监督管理局　　2008年04月08日稿件来源：北京市安全生产监督管理局

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汽车发明以来，全世界约有2500万人因车祸而丧生。尽管无数科学家们经过成千上万次的撞击试验，研究开发了缓冲器件、夹层挡风玻璃、安全气囊等安全装备，但车祸仍是有增无减。这是为什么呢？生物力学专家、创伤专家详细研究了人体在碰撞过程中经受的各种撞击力。事实上，车祸不是单一的碰撞，而是一连串撞击的混合物：首先是汽车与障碍物发生碰撞；第二次是人体与汽车内部相撞，创伤开始发生，肋骨与腿骨一般在此时断裂；第三次撞击是人体内脏与突然停下的人体外部构架相撞，此时大脑向前冲，撞到颅骨内壁，心脏也会撞击胸部内侧。致命伤发生在第三次撞击中。另外，不管汽车安全装备有多少，是人开车就避免不了车祸。这是因为，人的视觉信息处理能力只适于走、跑的速度，当高速驾驶时，此能力被发挥到极限。把人眼看到的信息传递给大脑，大脑再向肢体传递指令需要1．5秒的时间。汽车时速100公里时，1．5秒意味着从驾驶员看到险情到用脚踩刹车时车子已经开出40米。车子停下还需更长的距离。这便是高速公路上汽车一撞就是几百辆的原因。